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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| motores diesel de la serie 2000 | |||||||
| Modelo | Potencia nominal ((KW/hp) | Velocidad nominal ((r/min) | Consumo específico de combustible ((g/kw.h) | Consumo específico de aceite ((g/kw.h) | Dimensión general L*B*H(mm) | Peso neto (en kg) | |
| BG12V190ZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3160 * 1770 * 2400 | 5300 | |
| BG12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4374*1740*2400 | 8100 | |
| BG12V190ZL-3: el equipo de la estación de tren. | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3160 * 1770 * 2400 | 5300 | |
| BG12V190PZL-3 y sus componentes | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4374*1740*2400 | 8100 | |
| G12V190ZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL-3: el equipo de la estación de tránsito | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| G12V190ZL-1 y el resto de los componentes | Las demás: | 660/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL-1 y el resto de los componentes | Las demás: | 660/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| G12V190ZL-2: las condiciones de los vehículos y las condiciones de los vehículos. | 600/1000 | Sección 5 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL-2: el equipo de las autoridades de seguridad de los Estados miembros | 600/1000 | Sección 5 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 600/1500 | Las demás | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 600/1500 | Las demás | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás | 460/1300 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL-3 y sus componentes | Las demás | 460/1300 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 470/1200 | 425/1200 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL-1 y sus componentes | 470/1200 | 425/1200 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| Principales datos técnicos | |||||||
| Número y disposición de las botellas:12,60- ¿ Qué pasa? | |||||||
| Tipo: Cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y refrescado, inyección directa | |||||||
| El perforación: 190 mm | |||||||
| Acceso a las instalaciones: | |||||||
| El desplazamiento total:71.45 ((47.6) L | |||||||
| Proporción de compresión:14:1 | |||||||
| Dirección de rotación:Motor en sentido contrario a las agujas del reloj sin R,motor en sentido contrario a las agujas del reloj con R en el modelo (en dirección al volante) | |||||||
| Método de arranque:Motor de aire o motor eléctrico | |||||||
| Método de lubricación:Lubricación por presión y salpicaduras | |||||||
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Persona de Contacto: Mr. Wang jing
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