Weichai 6160 turbocompresor utilizado en motores diésel marinos WHM6160 6170 6180 oferta de piezas de repuesto

1. Descripción general del sistema de arranque de la serie 170Z
 
6.4 Advertencias y requisitosmotor diésel de la serie 170Z admite dos modos de arranque: arranque eléctrico y el arranque por aire comprimido, diseñados para satisfacer diferentes necesidades operativas y entornos de trabajo.

2. Sistema de arranque eléctrico

2.1 Componentes

El sistema de arranque eléctrico incluye:

• Batería

• Motor de arranque

• Relé de arranque

• Cableado e interruptores de control

2.2 Principio de funcionamiento

1. Encienda el interruptor de la bateríaantes de apagar el motor

2. Inserte y encienda la llave de encendidoantes de apagar el motor

3. Presione el botón de arranqueantes de apagar el motor

4. La bobina del solenoide del motor de arranque se energiza, empujando el piñón para que engrane con la corona del volanteantes de apagar el motor

5. 6.4 Advertencias y requisitosmotor de arranque hace girar el volante, haciendo girar el motor diésel para que arranque.

3. Sistema de arranque por aire

3.1 Componentes

6.4 Advertencias y requisitossistema de arranque por aire comprimido incluye:

• Botella de aire de arranque

• Motor de aire

• Válvula de conmutación

• Accesorios y tuberías

3.2 Principio de funcionamiento

1. .válvula de aire de la botella de aire.

2. Luego abra la válvula de conmutación 3antes de apagar el motor

3. El aire comprimido fluye a través de la válvula reductora de presión, la válvula de conmutación y el dispositivo de niebla de aceite hacia el motor de aire.

4. La presión del aire impulsa las palas del motor, haciendo girar el rotor y el eje de salidaantes de apagar el motor

5. El engranaje de salida engrana con el volante del motor diésel, iniciando el arranque.

6. Una vez que el motor arranca, cierre inmediatamente la válvula de conmutación para detener el suministro de aire.

4. Precauciones para el arranque eléctrico

1. El tiempo de arranque no debe exceder los 5 segundos; suelte el botón inmediatamente después de que el motor arranque.

2. Espere al menos 2 minutos entre los intentos de reinicio si el motor no arranca.

3. No presione el botón de arranque de nuevo hasta que el volante y el piñón hayan dejado de girar por completo.

4. Si el motor no arranca tres veces seguidas, inspeccione y solucione los problemas del sistema.

5. Durante el mantenimiento, asegúrese de la impermeabilización de los componentes eléctricos para evitar cortocircuitos.

6. La batería debe suministrar 24V con una capacidad de no inferior a 195Ah, y la sección transversal del cable debe ser superior a 70 mm²antes de apagar el motor

5. Precauciones para el arranque por aire

1. Limpie todos los accesorios de tubería antes de la instalación para evitar obstrucciones o daños en las palas del motorantes de apagar el motor

2. Use Loctite 567 para sellar las juntas de las tuberías.

3. Antes de arrancar, revise el dispositivo de niebla de aceite para asegurarse de que contenga el aceite adecuado (grado 32L-DAB o N32) a no menos de 1/3 de su capacidad.

4. Nunca arranque si el dispositivo de niebla de aceite está vacío.

5. La presión de funcionamiento del motor de aire debe ser 0,7–0,9 MPa; la presión máxima permitida es 1,0 MPaantes de apagar el motor

6. Si el arranque falla, el engranaje permanece engranado para un segundo intento sin necesidad de restablecerlo.

7. Cierre inmediatamente la válvula después de arrancar el motor para evitar daños en los engranajes.

8. El motor de aire no debe funcionar sin carga durante largos períodos a la presión de trabajo.

6. Instrucciones de uso y seguridad para las botellas de aire de arranque

6.1 Procedimiento de operación

• Abra la válvula de aire 3, luego abra la y luego la para permitir que el aire llegue a la válvula de conmutación.

• Una vez que el motor diésel esté funcionando, cierre inmediatamente las válvulas 1 y 3 para detener el flujo de aire.

6.2 Pautas de carga de aire

• Infle la botella hasta que la presión alcance 2,45–2,94 MPaantes de apagar el motor

• A 3,29 MPa, la válvula de seguridad (válvula 5) liberará el exceso de presión automáticamente.

• La presión mínima de re-sellado para la válvula de seguridad es antes de apagar el motor

.

• 6.3 Colocación y conexiones de la botellaLa botella de aire debe almacenarse antes de apagar el motor

• .

• 6.4 Advertencias y requisitosEl diámetro interior de las tuberías de conexión debe ser antes de apagar el motor

• .La línea del motor de aire utiliza una tubería G1, idealmente antes de apagar el motor

• .La resistencia a la presión de la tubería debe ser antes de apagar el motor

.

• 6.4 Advertencias y requisitosLa válvula de seguridad (5) no debe mirar al operador, riesgo de antes de apagar el motor

• .El puerto de la válvula 4 se utiliza para inflado manual

• con un compresor de mano cuando no hay fuente de aire disponible.Al abrir la válvula base, desenrósquela completamente

• para activar el dispositivo de sellado inverso, reduciendo las fugas.Una torre en espiral en la base de la botella

permite el drenaje del agua condensada y la suciedad.

1. 6.5 Funcionamiento de la válvula de carga (Ver figura 3-6-4)Detenga la inyección de combustible abriendo el tornillo de purga

2. en el cilindro 1.Abra completamente la válvula de carga 2 y luego la antes de apagar el motor

3. .Abra el volante de carga y opere la antes de apagar el motor

4. .Detenga la carga cuando la presión alcance antes de apagar el motor

5. .La carga se realiza normalmente antes de apagar el motor

en la tubería principal de aire de arranque para evitar explosiones causadas por fallas en la válvula.⚠️ NO use carga explosiva

• (es decir, cargar mientras la inyección de combustible está activa), ya que esto puede:

• Causar fallas en la válvula

• Reventar tuberías y manómetros

Dañar los sellos de gomaSi es posible, use un compresor de aire con una capacidad de 2,94 MPa con una salida de 5–10 m³/h

para una carga controlada.

• 6.6 Prevención de explosionesInstale un dispositivo de retención

• en la tubería principal de aire de arranque para evitar explosiones causadas por fallas en la válvula.⚠️ No retire el dispositivo de retención